中新网兰州8月22日电 (高莹 王光辉 贾俊婷)“大家调车作业时一定要注意着装，将衣袖、裤腿扎紧，佩戴好手套，防止皮肤被车厢的铁皮烫伤。”在甘肃兰州东川车站站场内，调车长肖磊手拿着对讲机，身穿防护服戴着防护手套，在作业开始前，再次向班组人员强调高温下作业安全注意事项。

　　8月22日，烈日火辣辣地照在车站站场，调车长肖磊带着班组的调车员来回穿梭在车站的股道之间，对到达的货物列车重新进行解体、连挂、编组成列，然后再发往全国各地的铁路货运车站。

　　东川车站位于甘肃省兰州市西固区东川镇，主要担当由兰新铁路、兰青铁路方向的货物列车到达、出发列车的解体、编组及货物线的取送车作业。

　　铁路调车人员每天要对到达货物的货物列车重新进行解编，经常被大家称为站场里的“列车编组师”。他们每日穿梭在狭窄的线路间，领车、推进、摘接风管、提钩、实施防溜作业，在车梯上爬上爬下，步行3万余步，用汗水守护铁路运输安全畅通。

　　今年40岁的肖磊，从事调车作业已有20余年。“因为调车作业都是在列车行进间进行，安全压力大，所以作业时一定要稳，还要做好每个人之间的配合协作。”肖磊介绍说，从下达调车计划开始，他都会提前做好预想预防和作业分工，多走一步，多看一眼，时刻叮嘱大家按标作业。

　　“五车、三车、减速、接近连挂……停车！”肖磊全神贯注地瞭望停车距离，通过无线电台呼叫司机掌握停车距离，指挥车辆开始连挂作业。

　　刚吃完午饭，还没来得及休息，47051次货物列车如期到达车站7股道，肖磊立即组织人员开展调车作业。

　　“启动、启动……”确认准备就绪后，脚踏车梯、身体紧贴机车的肖磊，操作无线电台下达指令，精准指挥调车机进行牵出作业。

　　在作业中，调车组人员都是徒步作业，一个班下来往往会走数万步。“尤其编挂的长编车，检查车辆时要从东端走到西端，近一公里。”肖磊说。

　　肖磊带着连结员在狭窄的线路间来回穿梭，领车、推进、摘接风管、提钩、实施防溜、在车梯上爬上爬下，百余次的手指口呼、互控联控，转眼已汗流浃背。

　　此时，西固地区气温达30摄氏度，站场股道里因为石砟和钢轨吸热，平常要比当地气温高近10度。“车体和钢轨经过长时间的炙烤，温度已经很高，提钩时还会有点烫手。”肖磊提醒作业人员，即使天气再热，也必须戴手套、穿长袖，避免被烫伤。

　　骄阳灼灼，酷暑之下，在万里铁道线上还有许多像肖磊一样的身影，忙碌在一线岗位，守护着铁路运输安全 畅通。(完)

那群人扣住雨芙和蛇人雨峰，却是将他放在这儿，肯定是有阴谋的。

墨州十三大盗，各个修为强悍，每一位都是达到了六品战皇巅峰，在墨州是横行霸道的一方霸主，这一次他们兄弟十三人前来帝都，为的就是这五纹悟道树。

巫云白一呆，站在她身边满脸尴尬的阿武大师，眨巴了下眼睛。

“步老板的餐馆还是永远都弥漫着让人忍不住饥饿的菜香呐……”姬成雪感叹道。

那商贩没有料到会突然跑出来一个漂亮的不像话的女人，顿时眼眸一转，正想开口说些什么，却见那女人手中一阵扭曲，那玉簪居然以肉眼可见的速度在融化。行走在高温下的列车编组师：日行三万步为货物列车“穿针引线”春雨绵绵，又是开始洒落，天空变得有些晦暗，光线不是很好。